汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。特点：汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元亿丙橡胶(epdm)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
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不同的门窗密封条的适用范围尽管门窗构造严密，制作安装精度高，在门窗上仍安设有门窗密封条。所生产的多种多样的密封条系列产品，适用于不同场合。有的采用软橡胶片，有的采用泡沫塑料带，有的则用化学纤维与硬塑料复合制成，其弹性及耐久性能都很好。密封方法有的是采用挤压型密封，有的则用毛刷擦接遮挡。固定方法有的是自粘的，可以自行粘结在框和扇上；有的则嵌入门窗的留槽内；有的则采用钉子钉固方法。归根到底，所用门窗密封条的类型和规格要与自己的门窗情况相适应，才能得到良好的效果。
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门窗密封条（door and window rubber seal strip）主要应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗。主要作用为防尘、防虫、防水、隔音、密封等。市场上的塑钢门窗密封条一般由pvc、改性pvc、三元亿丙、弹性体密封条（包括tpv、tpe、tpr、sebs）、硅胶等材质挤出形成。用途：门窗密封条在用途上分为玻璃密封条(胶条)、门扇门套密封条和毛条三大类，玻璃密封条用于玻璃和扇及框之间的密封，门扇门套密封条主要用于门板与门框之间的密封，毛条主要用于框和扇之间的密封。在塑钢门窗和断桥铝门窗、木门生产和安装中，密封条是一种必不可少的附件。
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汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏a95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元亿丙橡胶（epdm）。epdm可以与钢带、钢丝编织带、tpe、绒布、植绒、pu涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下epdm密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的绿丁橡胶（cr）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（nr）与cr及丁苯橡胶（sbr）三种橡胶并用或聚亿浠（pe）、epdm及nr橡塑并用型以改进耐臭氧性。

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