目前国内通用的大部分是磁粉类型的，磁滞制动器由转子和定子磁极两大部分组成。转子由特殊的磁滞材料制成，定子磁极中有一定的间隙，转子在间隙中转动。当线圈通电时，间隙中产生磁场，使转子产生磁滞效应。当磁滞转子在外力作用下克服磁滞力转动时，产生额定的扭矩。扭矩仅与激磁电流大小有关，与转速无关，实现非接触的扭矩传输。
磁滞中的制动器是一种优越的扭矩、张力控制部件。它利用磁滞原理，通过控制输入的励磁电流，产生一定的扭矩。控制电流和输出扭矩有较好的线性关系。它能提供光滑、无级可调、与转速无关的转矩控制。除了轴承以外，系统内无其它摩擦，具有稳定可靠、使用转速高噪音小、使用寿命长，维护成本低等优点。
从原理上讲，磁粉的采用的是灌装磁粉，通电后，磁粉产生硬化（硬化程度取决于电磁场的强度），然后和转动轴产生摩擦，从而产生扭矩；磁滞采用的是一种特殊的含稀土原材料的金属材质转子，通电后，磁滞转子在制动器内部的电磁场中，运动从而产生扭矩！从磁粉和磁滞的使用技术上来说，磁滞测功机也是优于磁粉的。
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