购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为奔驰s级部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2014-2019款车型或受消费者青睐
截止到2019年12月，这一代奔驰s级（代号w222）上市6年之际，全球累计销量已经达到了50万台，其中，中国地区是奔驰s级最大的市场之一。看到这组数据后，让我感到惊艳的远不止这一点。一直以为s级是成功老板的座驾，而当我听到奔驰s级的中国客户平均年龄只有39岁时着实吓了一跳。如果你也想要拥有一部撑起自己身份座驾，但又苦恼于昂贵的价格，不妨考虑一下二手车型。下面，车质网就将结合奔驰s级的各项指数，为您选出适合购买的年款车型。
自1951年4月第一代奔驰s级正式亮相以来，时至今日，已历经近70余年的发展。现在，奔驰s级已经发展到了第十代车型，而奔驰s级正式进入国内市场要从第八代车型开始说起。虽然第六代和第七代也曾以平行进口等方式被引入过国内，但在当年能够买的起“虎头奔”的人屈指可数。回归正题，第八代奔驰s级（w220）正式亮相于1998年的巴黎车展上，与前两代车型不同，第八代车型几乎全部采用正规方式引入国内市场。外观部分，第八代奔驰s级同样可圈可点，蝴蝶造型的大灯一时间迅速风靡整个国内汽车市场。截止到2005年停产，第八代s级占到了国内奔驰车型销量的60%，一举超过了当年德国、美国等发达国家市场，这也为随后奔驰s级轿车在国内快速发展奠定了坚实基础。
2005年，第九代奔驰s级（w221）在法兰克福车展上正式亮相，同年被引入到国内市场进行销售。第九代奔驰s级再次回归了当年“虎头奔”的造型，整车设计充满力量感，更像是一台小号版迈巴赫。内饰部分，奔驰s级永远都能给人带来惊喜，其内饰设计用料更加讲究，复古的怀挡设计看起来更加简洁，整车造型显得更豪华，再次引领了d级车的发展潮流。动力方面，国内先期引进的车型搭载3.0l、3.5l、5.5l和5.5t发动机，2012款中期改款后全面更换涡轮发动机，分别为3.0t、4.0t、4.7t和6.0t发动机，3.0l、5.5l、5.5t随即被淘汰。
作为w221的继任者，第十代奔驰s级（w222）在时隔七年后的2013年于德国汉堡举办了首发仪式，同年9月份在上海梅赛德斯-奔驰文化中心宣布在国内正式上市。新车采用了全新的设计语言，整车造型轮廓变得更加柔和，设计风格也更加精妙绝伦，可以看得出设计师投入了120分的精力去打造。内饰部分，全新奔驰s级再一次诠释了什么叫豪华，整体内饰更像是一个豪华游艇，设计用料也基本达到了极致，功能配置也无比强大。动力方面，第十代车型主要搭载一台3.0t和4.0t涡轮发动机，其中，3.0t发动机分为多种功率调教，传动系统先期匹配7at自动变速箱，2017款后升级为9at自动变速箱。
目前，国内二手车市场中，奔驰s级第九代（2005款-2012款）和第十代（2014款至今）车型二手车数量均比较高。相比于第九代车型，全新一代车型不管是在外观还是内饰，和上一代车型都不属于同一时期产物，第十代车型整体更加豪华大气。不过，第十代2019款部分车型为国ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，第十代2014款-2019款车型或成为消费者选购的主力军。
二、市场价格分析：2014款和2015款车型更具性价比
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前奔驰s级的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2011款和2012款车型价格明显更具优势，不过，由于这两款车型均为第九代车型，整车设计放在如今已经有些过时，故不作为主要推荐车型。而2014款和2015款为全新一代车型，二手车售价为当年新车指导价的42%-48%，具有非常不错的性价比。而2016款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价均已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，选择第十代2014款和2015款奔驰s级二手车或更为合适。 作者：张宇编辑：刘迎来源：车质网
